そろそろバイク欲しいナァ、とあたりを物色し始める.
欲しいのは、ネイキッド. 候補に挙がったのは、バリオス、バンディット、ホーネット、ＪＡＤＥ、クラブ マン.
元手はなかったが, どれにしようか妄想していた.
ところが、そんな日々に転機が訪れる.
あるつながりで, バリオスを手放そうとしている人がいることを知った.
そこで，実車を確認しに行くことになった.
修士時代の先輩ＯさんとS理のMさんにご同行願い判定をお願いする.
3人で相談して,OKなら後日引き取りに行くつもりだったが, 何度も往復するのが面倒くさく, 私も忙しい身なので, 話は急展開. 即決で持ち帰る（爆.
本当はもう少し安くしてもらおうかと思ったけど, 前オーナーのこのバイクへの愛情を考えると、多少は涙を飲むか, と思ってしまった.
写真は, 購入後, ヘッドランプがつかないため 近くの駐車場でチェックしている所. 結局, あきらめて昼間の明るいうちに大学へ持ち込もうということになる.
ただし, 僕は乗りなれていないので Mさんに運転をお願いし, 大学まで自走してもらった.
自賠責に入るためによったバイク屋でヘルメットをもらったりした.臭いけど
大学につくとセルでエンジンがかからなくなっていた.
電気系統のトラブルである.
そこで, モーター同好会で細かいチェック.
バルブ切れではなく, ハーネスの異常かレギュレータの異常、と疑われたが,
アイドリング時で11.5V前後, アクセルふかしても12Vと
バッテリーの電圧が上がらないため,
レギュレータの異常である、という結論に落ち着く.
帰宅後、ヤフオクでレギュレータの入札.
3600円で落札w.送料840円.
そんなわけで、購入当初から走らなかったのがわが愛車である.
ヤフオク利用したのもコレが最初.ヤフオク調達にどんどんはまっていく(笑